Ευθύνες ενός Κυβερνήτη

 

Οι ευθύνες που προκύπτουν και χρειάζεται να γνωρίζει ένας σκίππερ η ένας κυβερνήτης.

 

Ποια είναι η διαφορά μεταξύ ενός σκίππερ κ ενός καπετάνιου?

 

Ένας σκίππερ είναι κυβερνήτης σε ΣΚΑΦΗ ΑΝΑΨΥΧΗΣ  ΑΝΕΥ ΠΛΗΡΩΜΑΤΟΣ με συγκεκριμένες προδιαγραφές οι οποίες είναι σήμερα:

Α) το σκάφος να είναι μέχρι 24 μέτρα

Β) Το σκάφος να έχει πρωτόκολλο μέχρι 12 άτομα

Γ) να πληροί η/ και τις δύο παραπάνω συνθήκες

 

Ένας καπετάνιος είναι κάποιος που είναι υπεύθυνος σε ένα επαγγελματικό  σκάφος , έχει δίπλωμα καπετάνιου (καπετάνιος Γ Β ή Α ) με δίπλωμα ιστιοπλοΐας, και απασχολείται στο σκάφος σε μόνιμη βάση με πρόσληψη.

 

Ευθύνες ενός σκίππερ

 

• Ο σκίππερ είναι υπεύθυνος κάθε στιγμή για την λειτουργικότητα και την ασφάλεια του σκάφους, των επιβαινόντων και του πληρώματος, ακόμα και κατά την διάρκεια του ύπνου η όταν εν βρίσκεται στο τιμόνι-γέφυρα σε ένα σκάφος. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό σε κακό καιρό η όταν το σκάφος είναι σε κίνδυνο

 

• Ο σκίππερ είναι υποχρεωμένος από τον νόμο να παρέχει βοήθεια σε κάθε άλλο σκάφος η ναυτικό που έχει δώσει σήμα κινδύνου από οποιαδήποτε αιτία φωτιά, τουμπάρισμα, προσάραξη η βύθιση, εφόσον δεν τίθεται σε κίνδυνο το πλήρωμα ή το σκάφος.

 

 

Εφόσον παρέχουμε βοήθεια, στέκουμε  για οποιαδήποτε ανάγκη προκύψει στα άλλο σκάφος η τον ναυτικό  έως ότου δεν είναι απαραίτητα.

 

• Να είσαι προετοιμασμένος να παραλάβετε επιβάτες από το ξένο σκάφος, να παρέχεις ζεστά ρούχα , να δώσεις βοήθεια για ρυμούλκηση, η οτιδήποτε άλλη βοήθεια χρειάζεται. Ενημερώνεις παράλληλα την ακτοφυλακή .

• Είναι ευθύνη του σκίππερ να συνεργαστεί με την ακτοφυλακή σε κάθε στιγμή και να παράσχει οποιαδήποτε συμπληρωματική πληροφορία αν του ζητηθεί.

• Είναι στην διακριτική ευχέρεια στον σκίππερ να βεβαιώσει ότι πριν αναχωρήσει από το λιμάνι, το σκάφος του είναι σε κατάστασηώστε να κάνει την πλεύση για τον ανάλογο καιρό και τον ανάλογο προορισμό.

 

ΕΥΘΥΝΕΣ

• Ο σκίππερ είναι υπεύθυνος για την σωστή και ασφαλή λειτουργία του σκάφουςμε έναν ευγενή και αποτελεσματικό τρόπο και με το σκεπτικό της ασφάλειας του εαυτού του, των επιβαινόντωνκαι του σκάφους.

• Ο σκίππερ πρέπει να έχει τις ανάλογες διαπιστεύσειςδιακυβέρνησης του τύπου και του μεγέθουςκαι παράλληλα πρέπει όλοι οι επιβαίνοντες να είναι ενήμεροι για τις δυνατότητες και τις γνώσεις του κυβερνήτη, μιας και αυτός είναι υπεύθυνος για την ζωή και την διαβίωση των επιβαινόντων σε κάθε στιγμή.

• Ο σκίππερ πρέπει κατά την διάρκεια της συνάντησης γνωριμίας με τους επιβάτες-πελάτες, να καθορίσει τον τρόπο και το πρόγραμμα με το οποίο θα κινηθεί κατά την διάρκεια του ναύλου, έχοντας δεύτερο και τρίτο εναλλακτικό πρόγραμμα διακοπών ανάλογα με τον καιρό την ασφάλεια κλπ.

• Η εδραίωση εμπιστοσύνης μεταξύ των επιβαινόντων και του σκίππερ είναι απαραίτητη ώστε οι εντολές να είναι σεβαστές και χωρίς αντίρρηση από τους επιβαίνοντες

• Είναι σημαντικό ο σκίππερ να καθορίσει επακριβώς σε κάθε μέλος του πληρώματος η σε κάθε έναν πουβοηθάει, τις συγκεκριμένες αρμοδιότητες. Ο σκίππερ πρέπεινα έχει ένα σχέδιο δράσης και ένα σενάριο κινήσεων για αρκετές περιπτώσεις που μπορεί να συμβούν κατά την διάρκεια του πλου.

• Το πλήρωμα πρέπει να είναι έτοιμο να ανταποκριθείστις οδηγίες του κυβερνήτη με αποτελεσματικότητα και ταχύτητα.

• Ο σκίππερ πρέπει να είναι ενήμερος για οποιουσδήποτε περιορισμούς ναυσιπλοΐας στην περιοχή που βρίσκεται, κατά την διάρκεια χρήσης ταχυπλόων (τέντερ η τζετ σκι του σκάφους) .

• Ο σκίππερ είναι υπεύθυνος για την προστασία του περιβάλλοντος και να φροντίζει να απομακρύνονται τα απορρίμματα από το πλήρωμα η τους επιβάτες σε σημεία που είναι για αυτό τον σκοπό. Σε καμία περίπτωση δεν ρίχνουμε στην θάλασσα τοξικά, απόβλητα, καθαριστικά κλπ

• Ο σκίππερ πρέπει να φροντίζει το θαλάσσιο περιβάλλον και να μην αγκυροβολεί σε σημεία φυσικού κάλλους η σε σημεία που μπορεί να προσκαλέσει οικολογική καταστροφή.

• Ο σκίππερ είναι υπεύθυνος για την χρήση όλων των ταχυπλόων που βρίσκονται σε ένα σκάφος και απαγορεύεται να δίνει το κάθε σκάφος να κυβερνάται από επιβαίνοντες που δεν έχουν μαζί τους τα νόμιμα έγγραφα η δεν έχουν το ανάλογο δίπλωμα. Σε κάθε περίπτωση είναι υπεύθυνος για ότι προκύψει.

• Ο σκίππερ πρέπει να έχει κατά νου και να επιθεωρεί και να ασφαλίζει κατά την διάρκεια της ναύλωσης

• Το γκάζι στην κουζίνα

• Το ψυγείο

• Το αιρκοντίσιον και κάθε άλλη συσκευή καύσης, ψύξης θέρμανσης και τι να κάνει σε περίπτωση φωτιάς

• Υδραυλικά του σκάφους

• Γλυκά νερά του σκάφους

Έχει υποχρέωση κατά την επιβίβαση να ενημερώσει τους επιβαίνοντες :

1. Για την θέση των σωστικών μέσω( σωσίβια liferaft κλπ) 

2. Για Την θέση του φαρμακείου

 

Πριν από την αναχώρηση ΠΡΈΠΕΙ ΝΑ ΥΠΑΡΧΕΙ ΑΛΛΗΛΟΕΝΗΜΕΡΩΣΗ μεταξύ του κυβερνήτη και των επιβαινόντων για τα παρακάτω:

 

• Πόσο σημαντικό είναι να κρατιόμαστε χαμηλά στο σκάφος στον κεντρικό άξονα και να μπορούμε να κρατιόμαστε από σταθερά σημεία του σκάφους

• Την σπουδαιότητατ ου να μην εκθέτουμε χέρια η πόδια έξω από το σκάφος κατά την διάρκεια ενός κατάπλου σε λιμάνι

• Τα αποτελέσματα του διατοιχισμού –μπότζι ή όποιων άλλων κινήσεων του σκάφους όπως πχ το πλάγιασμα και να τους ενημερώσεις σχετικά.

• Ενημέρωση σχετικάμε τον καιρό και την προστασία μας από τον υπερβολικό Ήλιο κλπ και την επίδραση στην εκδρομή που θα έχει αν κάποιος πάθει ηλίαση κλπ

• Να σε ενημερώσουν ιδιαιτέρως οι επιβάτες που μπορεί να έχουν ιατρικό θέμα. Πχ διαβητικός, καρδιά κλπ.

• ΠΡΟΣΟΧΗ ΠΟΤΕ ΔΕΝ ΠΑΙΡΝΕΙΣ ΕΠΙΒΑΤΕΣ ΕΞΑΡΤΗΜΕΝΟΥΣ ΑΠΟ ΔΙΑΦΟΡΑ και επίσης επιβάτες με τάσεις επιληψίας κλπ

Συμπεριφορά επιβαινόντων  

• Η ευγένεια είναι αναμενόμενη στους χώρους μέσα και γύρω από τις μαρίνες.

• Κοινός νους μας επιβάλλει την ένταση των στερεοφωνικών , τον θόρυβο και την ενόχλησηαπό τους επιβάτες σε γειτονικά σκάφη ιδιαίτερα τις νυχτερινές ώρες

• Μειώστε τον θόρυβο των μηχανών όπου είναι δυνατόν

• Μειώστε την ταχύτητα όταν βρίσκεστε κοντά σε άλλα σκάφη ώστε τα κύματα από το σκάφος σας να μην ενοχλούν άλλα σκάφη

• Ακολουθείστε τις οδηγίες της περιοχής που βρίσκεστε όσον αφορά σήμανση αγκυροβολία ασφάλεια και ταχύτητα μέσα στο λιμάνι

• Πάρτε υπόψη σας τις καιρικές συνθήκες που επικρατούν στον τόπο αγκυροβολίας

• ​

 

Αρμοδιότητες του πληρώματος

Ανάλογα με την διάρκεια του ταξιδιού, ο καπετάνιος θα χρειαστεί πιθανώς να οργανώσει ένα πρόγραμμα βάρδιας. Για ένα σύντομο ημερήσιο ταξίδι αυτό δεν είναι απαραίτητο, εφ 'όσον υπάρχει πάντα κάποιος στο τιμόνι και κάποιος άλλος σε σχετική επιφυλακή για αντικατάσταση του τιμονιέρη σε οποιαδήποτε περίπτωση.

 Είναι σημαντικό να καταγράφετε την πρόοδό σας σε ένα ημερολόγιο πλοίου και σε ένα διάγραμμα σε τακτά χρονικά διαστήματα.

• Για μεγαλύτερα ταξίδια, θα χρειαστεί να συμφωνηθεί ένα σύστημα βάρδιας ώστε να υπάρχει  ανάπαυση για το πλήρωμα και τον κυβερνήτη. Η κατανομή των καθηκόντων θα εξαρτηθεί από το μέγεθος και την εμπειρία του πληρώματος.

• Εκτός από τα παραπάνω καθήκοντα, θα χρειαστεί η προετοιμασία των γευμάτων και της γενικής καθαριότητας κατά τη διάρκεια της διαδρομής, καθώς και η γενική συντήρηση και επισκευές, όταν είναι αναγκάια.

 

ΚΑΘΗΚΟΝΤΑ Πληρώματος

 

Ο σκίππερ σε ένα σκάφος έχει καθήκον να φροντίζει  για το πλήρωμά του. Αυτό περιλαμβάνει:

 

• Αρκετό και ικανό πλήρωμα για τη λειτουργία του σκάφους.

• απαραίτητο εξοπλισμό ασφαλείας, όπως σωσίβια σχεδία, φωτοβολίδες, πυροσβεστήρας κλπ.

 

• ασφάλεια στο σκάφος (ασφαλής πρόσβαση, φωτισμός, περίφραξη ανοιγμάτων, ολισθηρές επιφάνειες, αερισμός, απαραίτητες προειδοποιήσεις)